top of page

Amérique du Sud

Capture d’écran 2020-12-09 à 11.56.30.

Paseos seguros

Monteria, Colombie

Date : 2019

Durée de mise en oeuvre : 6 mois

Coût :

Le projet d’urbanisme tactique Monteria Pasos Seguros, commencé en 2019, prend place dans la ville de Monteria en Colombie. Ce projet a pour objectif de réduire le flux de voitures pour permettre aux piétons et aux cyclistes de circuler en toute sécurité mais aussi de connecter les rues dans lesquelles prend place le projet au Parque Lineal Avenida Primera. Pour ce faire, l'intervention prend place sur trois rues où la circulation est dangereuse pour les piétons et cyclistes (manque de pistes cyclables et de passages piétons, etc.).

colombie.jpg

Le rôle des acteurs

  • Acteurs locaux :

    • Mairie de Monteria : accord d'intervention

    • Université de Sinu / Université Pontificale Bolivariana : implication des étudiants dans le projet : peinture et communication autour du projet

​

  • Société privée locale :

    • IAA Studio : chargé de la phase étude et conception du projet 

    • MCRIT : équipe technique 

    • Ibergeo Consulting : équipe technique

​

  • Tiers acteur :

    • Travailleuse sociale du IAA Studio : chargée de faire la médiation entre les différents acteurs du projet

​​

  • Acteurs internationaux :

    • Banque Internationale de Développement (BID) : financement de la phase étude du projet

​

  • Société civile :

    • Habitants : participation à différents ateliers de concertation

    • Usagers des espaces : participation à différents ateliers de concertation

Capture d’écran 2020-12-12 à 10.15.00.
Capture d’écran 2020-12-12 à 10.15.09.

Source : IAA Studio

ACCES ET MOBILITES

Les types d'interventions

  • Atelier de concertation et de co-production. Ces ateliers ont été réalisés avec les étudiants des universités de la ville de Monteria, tant sur les étapes pré-opérationnelles qu'opérationnelles.

​

  • Création de pistes cyclables. Ces pistes avaient pour but de diminuer l'emprise des déplacements automobiles sur l'Avenida 1 au profit des déplacements cyclables, leur donnant une plus large emprise au sol, gage de sécurité.

​

  • Passages piétons plus larges pour réduire les voies dédiées aux voitures.

​

Les résultats

​

  • La circulation est plus sécurisée pour les piétons et les cyclistes.

​

  • Les voitures passent à une allure plus lente : les évaluations réalisées par IAA Studio montrent que les voitures passent désormais à une allure moyenne de 30 km/h alors qu’elles passaient, avant la rénovation de ces espaces, à 50 km/h.

CONTACT :

Un projet de co-urbanismes :

​

Participation citoyenne :

Le bureau d'étude IAA Studio en charge du projet Paseos Seguros organise des ateliers de concertation et de co-production avec les habitants et usagers des rues concernées par le projet pour penser aux futurs aménagements avec eux.

​

Temporalité :

La temporalité du projet est courte : 6 mois de mise en oeuvre, dont 3 mois pour la phase étude et 3 mois pour la conception.

​

Transformation du foncier :

Le projet prend place sur foncier public et vise à réduire l'emprise au sol des véhicules motorisées pour laisser plus de place aux piétons sur l'espace public.

​

Permettre l'expérimentation :

La mairie de la ville de Monteria n'a pas voulu investir de l'argent dans ce type d'intervention, c’est donc l’équipe de IAA Studio ainsi que les étudiants d’architecture qui ont peint les espaces d’intervention.

Les étudiants d’architecture et de l’école de communication ont réalisé des logos du projet notamment. Ce travail social sur 3 mois a été réalisé dans l’objectif de faire connaître le projet et inviter la population à participer.

bottom of page